ギターのジャンク再生やらバイクいじったりその他記録とかボヤき ライブディオ セルモーター交換はい、本日は午前中にセルモーターが来る予定でしたので、朝からエンジンマウントを外して待ち構えてました。こちらはエンジン外す前だけど、片方のボルトはユニバーサルかませばなんとか回せるけど、もう一本はエンジンマウントを外さないと厳しいんです。ネットでは、片方外せば何とかって人もいたが、私は下ろしました。多分フレキシブルのビット買ってくれば良いんだろうけど、割と高いんです。まぁエンジン外せばなんとかできるのでOK🙆♀️そんで、11時くらいに届きました。新旧比較まぁー、なんだろ、新品は綺麗で当然だけど、旧品もギヤサビはあるけど問題無さそう。中がやばいのかな？そんで、サクッと組み込み完了。実は取り付ける前に、一応フリーの状態で動作確認したんだけど、…回らなかったんです。でも、取り付けたら案外回るのかなとなんだかわからない自信があったのと、外したまま置いとくのも嫌だったので付けちゃいました。取り付け後ももちろんセルボタン押してもウンスン言わない。スターターリレーからも特に辺な音しないし…なんでしょう…あ、順番は前後しますが、セルモーター届くまで時間あったのでスロットルのサビ…コレは実は昨日、ドリルとやすり使ってサビを削ぎ落として、錆止め塗装を施し、一晩寝かせました。ノーフォトです。朝起きて、出来上がりを確認↓ご覧のようにツルテカになりました。シリコンスプレー吹いてスロットルぶち込んだら、動きがツルツルすぎるくらいスムーズになりました。まぁ、半固着ワイヤーを繋いだら結局動き鈍いけれどね。スロットルは一旦置いといて、マスターシリンダもバラしました。こりゃあ、うんこを通り越して鼻血の後の鼻糞だな。かつて鼻血でまくってたマンの俺にはよくわかる。いやむしろ下痢だった時の便器かな下痢ボーイの俺にはよくわかる。おそらく、94年から26年間変えられてないんじゃ…？いや言い過ぎか。俺が最初に譲り受けたのが2006年かな確か、それ以降は俺の所有だけど、もちろんブレーキフルードなんて変えてません。当時バイク屋さんでもプーリーとCDIとタイヤとベルトしかやった記憶ないし。そのあと2014か15くらいに、友人に譲った時も、最低限の整備として、多分タイヤとマフラーだっけかな、そんくらいしか直してないって言ってたし、まぁそん時もしフルード交換してたとしても5年は軽く過ぎてる。まぁ何年物かを予想したところで、鼻糞なのは変わりないので、タンク内？便器内？のウンコフルードを吸い取り拭き取り、うんこホースも外す。そして本体を外す。ブレーキレバーで押し込む部分。ピストン？ポンプ？がサビなのかガッツリ固着してます。一応リペアセットでオーバーホールするつもりだけど、コレは外れる見込みが…そして、サビの中にはスナップリングが！とりあえず外してみよう！…と思ったらスナップリングプライヤーが行方不明。こないだ急にヒョウが降ってきた時慌ててバタバタ片付けした時にどっかやっちまった⁉️しゃあない、そんなに高いもんじゃないし買い直すか。んで、PM数年前に我が前車ハリアーを購入する際にお世話になった元おおみかのDのおにーさん宅にガレージがあるらしく、tw225吹っ飛ばして遊びに行きました。必要必急の外出です。そのお方もちょうどZXを分解中でして、俺の連休初日の頃の状態に近いZXがありました。また、スーパーカブやらハーレーやらなんやら、夢が詰まった空間が広がってました。家、欲しいです私。というわけで実は2年いや3年ぶりくらいの再会だったので色々話してましたが、ZXの金ホイール、金フォークをいただけることになりました。また、セルモーターの話をして、スターターリレーを一時的にかりまして、とりあえず一回帰宅。お借りしたリレーをつけて、セルボタンオン❗️…ダメでした。もはや分からん。そして今度は、水戸のドンキにマスクが売ってると同僚から連絡をいただいていたので、買いに行きました。 50枚入り4000円ではありましたが、まだ10ハコくらいあったので、買わせてもらいました。その後、車で再度ガレージにお邪魔して、頂くパーツの手入れをして、帰宅。割とアウェイホームしちゃいましたが、マスクやらZXパーツやら大量入荷です。明日レビューします。ちなみに、スナップリングプライヤーも再度購入しました。今度は先端が色々付け替えられるやつで、軸も穴も兼用タイプを買いました。がしかし…部屋に落ちてましたって言う落ちです。コレはもうゲームボーイカセットの電池交換専用機にしますわ。最初に買った目的がそれだしな。よし、ポテチ食って寝よう。📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎
