. 機械式ディスクブレーキの調整方法をマスターしよう!
機械式ディスクブレーキの調整方法をマスターしよう!
機械式ディスクブレーキの調整方法をマスターしよう!

機械式ディスクブレーキの調整方法をマスターしよう!

機械式ディスクブレーキを使用していると、次第にレバーの遊びが大きくなったり、異音がしたりすることあります。

これは、ワイヤーが伸びたり、パッドが擦り減ってきたりするためで、その場合は、ブレーキの調整が必要です。

この記事では、機械式ディスクブレーキの調整方法をマスターするために、簡単なチェックポイントやコツをお伝えします。

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目次
  1. メカニカル(機械式)ディスクブレーキについて
  2. ブレーキパッドの引きずりを解消する
    1. 引きずりとは
    2. まずは目視で確認する
    3. パッドの隙間を調整する
  3. ローターに歪みがある場合
  4. ブレーキ本体の位置ずれを修正する
    1. 固定ボルトを緩める
    2. 適正な位置に固定する
    3. ブレーキレバーの遊びを調整する
  5. おわりに

メカニカル(機械式)ディスクブレーキについて

機械式ディスクブレーキは、ワイヤーを介してパッドを引き、そのパッドをローターに押し付けてブレーキをかける仕組みです。

パッドの稼働方式には、「片押し式」と「両押し式(対向式)」の2種類があります。

「両押し式」は、左右それぞれのパッドが動き、ローターを両側から挟み込んで制動力を得る仕組みです。

一方、「片押し式」は片方のパッドだけが動き、ローターを反対側のパッドに押し付けて制動力を得る方式となっています。

この記事で紹介している『TRP SPYRE MD-C605C』は、「両押し式」になります。

ブレーキパッドの引きずりを解消する

ブレーキパッドの隙間を調整し、引きずりを解消する方法を紹介します。

引きずりとは

ディスクブレーキが片効きしていたり、パッドとローターの隙間が適切でないときに「シュッ、シュッ」と異音がする現象を「引きずり(ドラッグ)」と呼びます。

まずは目視で確認する

両側のパッドの真ん中にローターがきているのが正しい位置です。

ローターが片方のパッドに寄っていたりすると引きずりを起こします。

ホイールを回転させながら、ローターとパッドの隙間を目視で確認し、パッドとローターが接触していたら、調整を行います。

パッドの隙間を調整する

このTRPのブレーキは「両押し式」なので、両側にパッド位置を調整するボルトがあります。

3mmの六角レンチを使って、締めたり、緩めたりすることで、パッドの位置を移動させることができます。

調整方法はとっても簡単。まずはパッドをローターに軽く当て、そこから少し戻してパッドとローターの間に隙間が見えるように調整してやります。

ブレーキを掛けたときに、両側のパッドがローターに均等に当たるように調整すれば完了です。

片押し式の場合は、動かない方のパッドをローターと干渉しないギリギリの位置にセットし、動く方のパッドの引き代を調整します。

ローターに歪みがある場合

ローターが歪んでいて、一部がパッドに当たっている場合は、ローターを修正する必要があります。

小さな歪みなら、プライヤーやモンキーレンチ、素手でも修正できます。

感覚頼りの作業なので、ゆっくりと曲げながら慎重に調整していくのがコツです。

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ブレーキ本体の位置ずれを修正する

パッドの隙間調整をしても片効きする場合は、ブレーキ本体の位置がずれている可能性があります。

固定ボルトを緩める

パッドの隙間を調整しても、ローターの位置が真ん中にならないことがあります。

そんなときは、上の画像にある2本の固定ボルトを緩めて、ブレーキ本体(キャリパー)の位置を調整してやる必要があります。

まず、5mmの六角レンチで上下2本の固定ボルトを緩めます。

ボルトは外さずに緩めるだけでOK。

固定ボルトを緩めると、ブレーキ本体を左右に移動させることができます。

適正な位置に固定する

つぎにブレーキレバーを軽く握った状態で、固定ボルトを仮止めします。

こうするだけでブレーキ本体を適正な位置に固定することができます。

ブレーキレバーを握ったり、離したりして動作確認し、必要ならパッドの隙間調整を行います。

ホイールを回転させてブレーキの引きずりが無いことを確認したら、仮止めしていた固定ボルトを本締めします。

ブレーキレバーの遊びを調整する

ブレーキレバーの遊びは、ブレーキ本体かレバー側にあるアジャストボルトで調整できます。

おわりに

機械式ディスクブレーキを使う場合は、パッドの位置を自分で調整できるようにすることが必須です。

しかし、調整自体は今回紹介した方法で簡単に行えます。

数百キロごとにパッドの状態を目視で確認し、正しく調整を行って、安全に走行できるように心がけましょう!

今回はTRP製の機械式ディスクブレーキを使って解説してきました。他社製のブレーキではメンテナンス方法が異なる場合がありますので、ご注意ください。 SUPER B(スーパービー) ローター修正器 8010スーパービー(SUPER B) Amazonの商品レビュー・口コミを見るAmazonで見る楽天市場で見るYahoo!ショッピングで見る
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