ハイゼットトラックのカーナビ取付・配線処理に関するカスタム事例
ハイゼットトラックのカーナビ取付・配線処理に関するカスタム事例2019年09月23日 11時37分
#カーナビ取付#配線処理 軽トラ乗りのかず ダイハツ ハイゼットトラック趣味はガーデニング､絵描き､軽トラ弄り､ ガンプラ等色々と有りますが ジャンルに縛られず何でも製作する事が 好きです。 特にジブリアニメが好きで原寸大の トトロ等色々と立体物を作っています‼️ 最近は軽トラのキャリイを購入した為 色々と弄るのが楽しみです(^^) 仕事が忙しくてこちらになかなか投稿が 出来ず溜まって居た物を連投するかも ですが、よろしくお願いします。
カーナビの取り付け
軽トラを購入してから何年もこのままで何の不便も感じ無かった(^.^)しかし現場やジモティーでの受け取りで場所に行く際にやはりナビは有った方が便利なのは明らか‼️どうせなら音楽も聞きながら運転したい。ラジオも悪くは無いけどAMだけではちょっとね…f(^_^;って言う事で取り付ける事に成りました。
買ったのはパナソニックのストラーダ。5万円位でこれだけの機能…十分過ぎる‼️
細かい取り付け状況を説明してもつまらないのでパスって言う事で(^.^)ただアドバイスとしては200系は車速パルスやらバック信号を取るのが非常に面倒です┐(´д｀)┌500系はその辺を考慮されてかデッキ裏に配線が来て居る様です。そして走行中に操作出来る様な配線をしたかは想像にお任せします(^^;
そして軽トラには痛い欠点が有ります。それは他の車には大体有るピラーの存在です。本来ならアンテナ等の配線はピラーの中を通して隠します。しかしピラーが無い軽トラは剥き出しになってしまいます。そこでこの様な物を見付けて使いました。
家庭用の配線隠しです。ホームセンターで一本150円程で売っています。これは便利なので配線にお困りの方はお試しあれ(*´ω｀*)
今回はカーナビの取り付けでした。スピーカーはまた別の時に。
因みに俺の軽トラS211Pマニュアル車の車速パルスはこれです。メーターパネルの裏のカプラーがそうです。同車種の方、参考に成ればと思います。